根据伊朗石油、天然气和石化产品出口商联盟发言人哈米德·霍塞尼向金融时报透露，载油轮需先提交货物详情，再用数字货币缴付这笔费用。空船免缴，但所有船只都得接受监控，以防武器走私。这项规定在伊朗和美国敲定两周停火后生效，海峡重开让全球油气运输松口气。霍尔木兹海峡是石油命脉，每天运出全球五分之一原油，现在伊朗引导船只走靠近本国海岸的北方路线。违规者先警告，再可能挨军事打击。过程卡得死，每天只放几艘船通过，造成海湾一堆船排队等。航运公司像马士基这样的大佬，现在玩谨慎，等条款明朗再行动。
伊朗革命卫队早前就管着海峡安全通道，船公司得用人民币或稳定币付过路费给中间人。船东提交船只、货物和船员全套资料，批了才给许可码和路线图。有些船临时换旗，还得有护航通过这个“伊朗收费站”。这套系统披着安全外衣，实际惹来法律麻烦、制裁风险，外加保险费飙升，因为地区袭击不断。链上数据显示，稳定币在这种灰色支付里用量不小，现在比特币直接上场，门槛更高。BTC现报$70,746（24h -1.19%），这消息一出，市场小震，交易员盯着中东动静。停火是巴基斯坦总理谢赫巴兹·谢里夫牵线，美国暂停对伊朗军事行动两周，前提是海峡开门。特朗普放话要极端报复，国防部长皮特·赫格塞斯提醒部队随时待命。伊朗抛出10点计划，谈地区冲突、制裁松绑和核克制。
船公司头疼这笔加密货币账单，油价波动大，1美元每桶听起来不多，实际算下来一艘满载巨轮得付几十万美元。金融时报报道，伊朗这么玩是为绕开美元制裁，直奔加密世界。过去用稳定币还算稳，现在比特币波动大，船东得掂量风险。ETH现报$2,183（24h -2.24%），整个加密板面昨晚绿油油，中东新闻总爱搅局。伊朗这招等于把海峡变身 crypto 收费站，全球能源链条从此多道坎。航运业叫苦，保险商抬价，油价短期稳住，但长远看，地缘火药桶随时炸。